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今天，中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在中国首届国际进口博览会上，正式签订了2+4艘Vista级13.55总吨大型邮轮建造合同，并举行了邮轮建造项目的启动仪式。这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同，标志着中国船舶工业正式开启了大型邮轮建造新时代。

工业和信息化部部长苗圩出席仪式并宣布大型邮轮项目正式启动。国务院国资委副主任沈莹，上海市人大常委会副主任肖贵玉、经济和信息化委员会主任陈鸣波，上海市宝山区委书记汪泓、区长范少军，中船集团董事长雷凡培、总经理杨金成、副总经理南大庆，嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺德·唐纳德，歌诗达邮轮集团全球首席执行官兼嘉年华集团亚洲首席执行官汤沐，芬坎蒂尼集团首席执行官朱塞佩•波诺、副总经理皮尔•弗朗西斯•拉格尼，中国船级社副总裁孙峰，英国劳氏船级社首席执行官Alastair Marsh，以及交通运输部、财政部、中国进出口银行、意大利国有银行等单位和金融机构有关嘉宾，中船集团总部有关部门和相关成员单位负责人等出席启动仪式。

根据合同，正式生效的2艘邮轮将由中船集团旗下中船邮轮科技公司和上海外高桥造船有限公司联合设计建造，建成后将主要服务于中国市场。中船集团联合嘉年华组建的邮轮运营公司——中船嘉年华邮轮有限公司将作为船东运营这2艘邮轮，该公司后续还将陆续生效4艘大型邮轮订单，以满足中国消费者日益增长的需求。根据中国船舶的公告，第一艘实船计划2023年9月30日交付，第二艘实船初步计划2024年12月交付。

按照中船集团邮轮产业发展规划，中船嘉年华邮轮有限公司还将从嘉年华集团旗下的歌诗达邮轮公司引进2艘现有邮轮，首艘引进的“歌诗达大西洋”号计划于2019年年底前交付运营。到2029年，中船嘉年华邮轮有限公司旗下计划拥有8~10艘大型邮轮，将成为中国最大的国际化运营的中资邮轮船东公司。

大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，是我国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品。与传统的三大主流船型相比，大型邮轮在设计理念、建造工艺、运营管理等方面存在天壤之别。大型邮轮技术含量高，设计和建造难度极大，直接体现了一个国家的综合科技水平和综合工业能力。她浓缩了现代工业与文化艺术的结晶，融合了高端制造业和高端服务业，是高度集成化、系统化、信息化的“海上移动度假村”。本次成功签约与建造是中国由世界造船大国向世界造船强国迈进的重要标志之一。