今年第一季度全球散货船订单仅为2艘
2016/5/7 17:58:49 点击:
据VesselValue最新数据显示,今年第一季度,散货船新船订单量迅速减少,仅为2艘(不包括VLOC);与之相比,去年第一季度散货船新船订单量为78艘。
据悉,导致散货船新船订单量大跌的主要原因是全球散运市场的低迷。由于散运市场存在严重的运力过剩问题,散货船运费率持续走低。同时,油船等利润较高的船型市场需求稳定。受此影响,船东和船厂没有建造散货船的意愿。
尽管如此,随着散货船报废量的迅速增加,散货船订单量也有可能会逐渐回升。根据克拉克森的数据,今年第一季度散货船报废量创下新高,船东正在努力恢复市场运力平衡。
今年1月,波罗的海国际海运理事会(BIMCO)曾预计,今年散货船报废量将达到4000万载重吨。
据悉,导致散货船新船订单量大跌的主要原因是全球散运市场的低迷。由于散运市场存在严重的运力过剩问题,散货船运费率持续走低。同时,油船等利润较高的船型市场需求稳定。受此影响,船东和船厂没有建造散货船的意愿。
尽管如此,随着散货船报废量的迅速增加,散货船订单量也有可能会逐渐回升。根据克拉克森的数据,今年第一季度散货船报废量创下新高,船东正在努力恢复市场运力平衡。
今年1月,波罗的海国际海运理事会(BIMCO)曾预计,今年散货船报废量将达到4000万载重吨。
- 上一篇:中国造船业有了“2025规划” 2016/5/21
- 下一篇:“十三五”期间全球海工船成交规模将明显回落 2016/5/7